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La mala señalización, la falta de prevención, carteles en mal estado, veredas despintadas hacen que las multas se conviertan en una gran caja de recaudación.
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Ignacio Bauchwitz
Hace varios días que venimos observando las quejas de los vecinos de Mar del Plata y de los turistas ante una ola de multas que se hacen cada día y desde mardelplatahoy.com empezamos a investigar.
La mayoría de las multas se producen en los mismos lugares, lo que nos da a pensar que termina siendo una gran caja de recaudación ante los turistas o marplatenses desprevenidos buscan un lugar en el centro para estacionar y la cartelería en muchos casos parece engañosa.
Uno de los casos que pasa solo en esta ciudad son los carteles de carga y descarga. Podemos ver que indican las 24 hs, pero la mayoría están despintados o rotos y la gente por la noche no los puede visualizar bien, tampoco están delimitados cuantos metros son o hasta donde y a los pocos metros ponen un cartel de permitido estacionar con las indicaciones para abonar el estacionamiento y en ese mismo lugar infraccionan.
Fuimos varios días hacia el mismo lugar y todos los días hay infracciones nuevas, lo que nos dice es que la gente no interpreta los carteles y anoche pudimos observar que un vecino puso un cartel donde dice acá te van a hacer una multa.
El día jueves a las 12 PM, por la madrugada una camioneta de tránsito se encargaba de recorrer el centro y le preguntamos porque no hacían prevención en ese lugar y dijo como respuesta que la vereda pintada o no no significaba nada, entonces, que es lo que limita un cartel si hay otro?-
Mar del Plata con este tipo de acciones logra que la gente se enoje, que el turista se sienta agredido y no decimos de no respetar las normas de tránsito, solo que tienen que estar bien señalizadas y que no es prudente que a la hora de la madrugada salgan a cazar en el zoológico.
Si es tan importante la carga y descarga porque no aplican horarios que sean de madrugada ya que durante todas las mañana vemos a los camiones en doble fila, no utilizando o viendo muy poco utilizar tantas esquinas para ese fin, lo mismo pasa con las paradas de taxi, únicas en esta ciudad que uno no se explica como en pleno centro haya tantos metros lineales sobre una cuadra para paradas que no son utilizadas casi nunca, menos con la tecnología y las aplicaciones que hacen que los taxistas no tengan que estar parados salvo algunas como las de la terminal, pero no se explica porque tantas.
No sería interente hacer un estudio por medio de la facultad sobre si es necesario o tendríamos que mejorar en el 2025 las formas de prevención y de comunicación hacia la gente ya que si tan importante es tener la carga y descarga porque no indicarlo bien y hacer que la gente sepa que ahi no se puede estacionar y cumple la función para lo que se hizo y no esperar cada día que algún ingenuo estacione y se le apliquen multas.
Estuvimos viendo que la camioneta de tránsito en todos los lugares paró en doble fila haciendo que el tránsito tenga que desviarse. No tendrían los agentes que dar el ejemplo o solo las leyes en la Argentina son para algunos. En cualquier país del mundo los agentes de tránsito son los primeros que tienen que dar el ejemplo.
los lugares de carga y descarga se usan??
El agente de tránsito que hacía las multas parecía disfrutar lo que hacía, no viendo en ninguno de los casos que vea si el auto era de algún vecino, bajaba, hacía las multas lo más rápido posible y seguían.
Sería interesante que el Municipio muestre cuanta plata recauda de esta manera. y por ejemplo cuanto le saldría invertir un poco de dinero en pintura en las aceras para prevenir, cosa que no está sucediendo y mi conclusión es que hay un ánimo de recaudación y no de prevención, que la realidad es que la señalización está en mal estado, que la gente que no es de la ciudad no tiene por que saber ni adivinar sobre todo de noche si es posible estacionar cuando donde deja el auto hay un cartel donde indica donde poner la tarjeta de estacionamiento.
Este accionar produce que el turista se sienta agredido, tanto como el marplatense y hace que muchas acciones buenas que pueda hacer el Municipio queden de lado.
Porque no ponen un horario donde por ejemplo después de las diez de la noche las paradas de taxi puedan usarse para estacionar, pero sobre todo que las indicaciones estén bien marcadas.
Seguiremos investigando sobre este tema, pero quiero destacar la mala predisposición del agente de tránsito, la risa burlona sobre lo que le preguntábamos, acaso se olvidan que son empleados nuestros que tienen que estar para servir y acompañar a la gente y tránsito para ordenar, esto incluye la PREVENCIÓN y no solo el castigo sobre situaciones que están según la gente mal señalizadas y lo pudimos ver en carne propia. Capaz sea el momento para que el Intendente Montenegro tome cartas en el asunto y señalice perfectamente los lugares donde todos puedan estacionar y donde no y que se empiece a ver si tantas paradas de taxi o carga y descarga son necesarias en un mundo que hoy se mueve por aplicaciones y donde salvo algunos lugares específicois como la terminal es raro ver taxis parados.

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